Glassdoor users rated their interview experience at Ferrovie dello Stato Italiane as 100% positive with a difficulty rating score of 3 out of 5 (where 5 is the highest level of difficulty). Candidates interviewing for Engineer and rated their interviews as the hardest, whereas interviews for Engineer and roles were rated as the easiest.
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I applied through an employee referral. I interviewed at Ferrovie dello Stato Italiane (Rome) in Nov 2025
Interview
Ho partecipato a un processo di selezione articolato in tre colloqui: due online e uno in presenza con un panel di cinque persone, di cui due delle risorse umane. Un investimento di tempo e di energie non indifferente.
Al termine dell'ultimo colloquio, mi è stato detto esplicitamente: "Qualsiasi sia il feedback, le faremo sapere senza dubbi."
A distanza di sei mesi, non ho ricevuto alcun riscontro.
Il mancato allineamento sul profilo, probabilmente legato a una RAL attesa superiore rispetto al livello junior della posizione, è comprensibile e fa parte della normale dinamica di selezione. Quello che invece non è accettabile è non mantenere un impegno preso esplicitamente nei confronti di una candidata che ha dedicato tempo e si è presentata anche in presenza.
La comunicazione è parte integrante dell'employer branding. Lasciare i candidati senza risposta, specialmente dopo una promessa esplicita, non è una svista: è una scelta che dice molto sulla cultura organizzativa.
I interviewed at Ferrovie dello Stato Italiane (Venice)
Interview
primo step: assement con logica e inglese
secondo step: colloquio dove ti chiedono voto di diploma, esperienze lavorative e se hai sai che lavorando per la sicurezza verrai insultato continuamente.
I interviewed at Ferrovie dello Stato Italiane (Rome)
Interview
Molte domande che tentano di trarti in inganno o possono confondere e mettere volontariamente sotto pressione poichè non sembra esserci una risposta giusta oltre al fatto che da esterno è difficile da sapere come comportarsi in situazioni simili
Interview questions [1]
Question 1
Se dovessi attendere una signora per chiudere le porte anche se il treno doveva partire